Home > 2009年 2月 19 日

02月19日 

仕事

最近の検索エンジン事情

はい、何とか週末のWeb系イベント「リクリチャットVol.2」のペチャクチャ資料が完成しましたよ。
発表内容に合わせて資料自体もちょっと凝った感じにしたんですが、むしろソレがドツボｗ
前回は発表時間に足が出ちゃったんで、今回は内容が濃いめの割にサクっと行く感じで。さらに右上に残り時間もカウントさせちゃってます。どうなることやら。ボケがウケなかったらどうしよう…

さてさて、最近感じてる検索エンジンの事情、特にGoogleさんなんですが。。。
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車関係

カローラアクシオGT？

往年のAE86のように、カローラのDNAを復活させ、若者にアピールできるライトウェイトスポーツの提案、だそうだが…（ネタ元）

営業車にターボ載っけてECUが変わった程度のFF（型式がNZE-141）に、車離れの若者が250万（！）も出す訳ないだろうと思うのだが。。。てか、「ナニソレ？美味いの？」級だと思う。

SuperGT300にアクシオ（面影無し）を投入するみたいだし、アクシオのワンメイクレースを開催したり（アルテッツァの次の手か？）するためにベース車両を一般に売り出した、ってところか？
結局プロレーサーへのステップアップを考えてるか、サンデーレースを楽しみたいマニアックな道楽者向け、みたいな。
だからオーディオも何も付いてないんだろうけど、プレス発表内容が本気で「アクシオや『フィールダー』といった若者向けのモデルもありますが、かつてのカローラのDNAを復活させ、若い人に車の楽しさ、とくに自分で車を作りあげる楽しさをアピールしたいと思っています」とか思ってるんだったら、むしろ凄ぇな、と。
250万出した上に、チューニング費を捻出できる若者（18～27歳くらいか？）が居るのか聞いてみたいわ（誰に？）

それやったら3月で生産が終わるマツダスピードアクセラ、FFだけど2.3リッターターボ（264馬力）でトルクが38キロ、内装も専用シートとかで質感も悪くない楽しい車が240万で買えますよ。一切手を加えなくても十分楽しいですよ。周りからは「変態」と言われますがねｗ

でもトヨタパワーで台数出たら、アフターパーツの数なんてすぐにアクセラを超えるんだろうな…orz

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